央广网北京12月5日消息（记者杜震）据中国之声《央广新闻》报道，近日，铁道第三勘察设计院再次发布《京唐城际铁路环评报告书》，公布改线后的京唐城际的具体走向。设计显示，京唐城际共设7站，将串联河北环京卫星城，同时部分通过人口稠密区域的路段还将从地下穿行，达到环保要求。

　　新建北京至唐山城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的骨干线路之一，是构建“轨道上的京津冀”的重要组成部分，计划将在今年年底开工建设。京唐城际铁路起自新北京东站（原通州站站址），终至唐山站，沿线经北京市通州区、河北省燕郊、大厂、香河、天津市宝坻区、唐山市玉田、丰润、高新区、路北区，线路全长约153.10公里。目前沿途设置新北京东站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站7个车站，并在唐山预留1座机场南站。

　　未来，京唐城际列车从通州出发经十几公里即可到燕郊。会在北京与这些河北环京卫星城之间形成不到半个小时的交通圈，在北京新东站到潮白河段，列车海疆进行地下隧道的通行，隧道长度一共是5.1公里。

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