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北京的咽喉要道_102国道燕郊西出口终于要动工了

字号+ 作者:燕郊168网 来源:燕郊优生活 2019-12-01 13:23

102国道燕郊西出口,是通往北京的咽喉要道。 在京津冀协同发展大背景之下,作为北京的东大门,西出口是形成10分钟至半小时交通经济圈的重要节点,它的改造关系到与北京的互连、互动,有利于燕郊融入京津冀一体化。

燕郊西出口改建工程终于要动工了


102国道燕郊西出口,是通往北京的咽喉要道。
在京津冀协同发展大背景之下,作为北京的东大门,西出口是形成10分钟至半小时交通经济圈的重要节点,它的改造关系到与北京的互连、互动,有利于燕郊融入京津冀一体化。


工程建成后,将极大改善燕郊西出口的拥堵问题,缓解进出京交通压力。



公  告

经三河市人民政府批准,三河市交通运输局拟于2019年11月15日至2021年6月30日对燕郊西出口进行改造。

施工范围:

燕顺路与行宫西大街交叉口以南至通燕高速;燕郊西出口环岛南、北路;思菩兰西路与京哈铁路交叉口以北至通燕高速。

施工期间,按施工要求将采取交通导改、车道占用、临时断交等措施。届时,将提前发布公告或安装交通指示牌告知。因施工路段车流量大,施工过程中易造成交通拥堵,请各界车辆提前做好绕行准备。施工过程中给您带来的不便,敬请谅解。

三河市交通运输局

三河市公安交通警察大队

2019年12月1日


燕郊西出口连通102国道、通燕高速、京榆旧路、思菩兰西路、燕顺路五条道路,这里一堵,可以引起燕郊各个方向上的交通瘫痪。近年来,三河市政府和相关部门积极推进西出口改造。


2018年4月18日,我市召开“燕郊西出口改建工程”方案设计论证汇报会。会议透露,“燕郊西出口改建工程”方案由河北交通规划设计院设计,方案提出以高架桥直连燕顺路和思菩兰西路。


时任三河市委书记韩占山指出,努力将燕郊西出口改建工程打造成为高质量、高标准、高品位的精品工程,成为北京东出口的一张靓丽“名片”,成为燕郊乃至三河重要的地标性工程。



今年年初,三河市多次召开相关会议,一再提出要加快推进燕郊西出口改建项目建设。

9月份以来,西出口改建项目动作加快,在短短一个月内完成了施工及监理单位的招标工作。


10月28日,西出口改建工程施工及监理中标结果公示,内容显示该项目施工单位是实力雄厚的中建一局,监理单位是廊坊市交通技术咨询监理公司。


施工中标单位



监理中标单位


据9月26日的招标内容显示,西出口将采用八车道和立交桥进行改造,项目总投资约为29030万元。


建设地点: 本项目地处河北省三河市燕郊高新技术开发区西南角,位于三河市西部潮白河畔,以改建后的102国道为主线,方向为通燕高速-思菩兰西路,以思菩兰西路与通燕高速交叉点(K31+429.872)为转折点,通燕高速计入714.872m,思菩兰西路计入320.191m,合计1035.063m。道路起点位于潮白河巡堤通道东侧,起点桩号K30+715;终点位于思菩兰西路与通燕高速交叉点以南320.191m处,具体以设计文件为准。


主要建设内容及建设规模: 本项目工程改建主线全长1035.063m。匝道及辅路(含加减速车道及渐变段)8条、环岛南、北路,全长5582.982m。京榆路改建段长140.352m。匝道跨线桥1468.9m/4座,新建分离式立交21.4m/1座,分离式立交加宽17.2m/1座。



项目总投资: 约为29030万元。


西出口改造是加快燕郊与北京对接、利于燕郊及三河完全融入京津冀一体化及协同发展需要的重点工程。此次改建将改变这里习惯性拥堵的状况,提升燕郊的城市形象。预祝工程项目进展顺利!

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