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京唐铁路中标公告
业主单位： 京唐城际铁路有限公司
标段名称：京唐站前2标
1
第一名：中铁二局集团有限公司
经评审的投标报价(元)/费率：2157538559.00
2
第二名：中铁五局集团有限公司
经评审的投标报价(元)/费率：2157547736.00
3
第三名：中铁三局集团有限公司
经评审的投标报价(元)/费率：2157604842.00
标段名称：京唐站前3标
1
第一名：中铁三局集团有限公司
经评审的投标报价(元)/费率：2259739339.00
2
第二名：中铁十一局集团有限公司
经评审的投标报价(元)/费率：2259763309.00
3
第三名：中铁二局集团有限公司
经评审的投标报价(元)/费率：2259769701.00
监理：JTJL-3
1
第一名：中咨工程建设监理有限公司
2
第二名：天津新亚太工程建设监理有限公司
3
第三名：内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司
02
京唐城际铁路基本情况
元旦开工，2022年竣工
此前铁路招标公告
工程名称：新建北京至唐山铁路北京至宝坻（不含）段站前工程施工总价承包招标资格预审公告
京唐城际走向示意图
项目概况：新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站，经通州区、廊坊市、宝坻区、省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。全线设8座车站，同步配套建设大厂、唐山动车运用所，宝坻南站综合维修工区纳入本项目。 工程总投资约449亿元，其中工程投资423.5亿元。
计划工期
开工日期2019-01-01，竣工日期2022-09-30
设计速度
北京至燕郊段200公里/小时，燕郊至大厂段250公里/小时，大厂至香河段300公里/小时，香河至唐山段350公里/小时； 最小曲线半径：北京至香河段2200米（困难地段2000米），香河至唐山段7000米（困难地段5500米）
其他指标
最大坡度：20‰；困难条件下经技术经济比较不应大于30‰； 牵引种类：电力； 到发线有效长度：650m； 行车指挥方式：综合调度集中； 列车运行控制方式：自动控制
项目标段划分及申请人资质条件
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