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北三县通勤将提速!涉及优化进京公交、远端安

字号+ 作者:燕郊公交网 来源:燕郊公交网 2022-05-11 09:57

北三县通勤将提速!涉及优化进京公交、远端安检、开定制快巴...5月7日发布的《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》特别提到,要构建“一干多支”城市副中心公交网络,提供与

北三县通勤将提速!
 
涉及优化进京公交、远端安检、开定制快巴...
 
5月7日发布的《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》特别提到,要构建“一干多支”城市副中心公交网络,提供与中心城区之间快速通勤服务。
 
根据规划,北京将优化公交线路运营组织,形成“一干多支+接驳换乘”的高效运营模式。
 
 
中心城区和城市副中心间依托京通、京哈、广渠路等高快速路实现中间段快速通行。
 
强化两端接驳,依托微循环线深入街区、办公楼,做好与公交干线和地铁站的接驳换乘。
 
大力发展点到点的定制公交服务模式,缩减公交全过程通勤时间。
 
深化城市副中心地面公交整合,提升线网服务效率。
 
进一步整合优化城市副中心公交线网,以城市副中心为试点,加强轨道和公交两网融合,持续优化公交线路,形成轨道公交一张网。
 
发展多样化公交和需求响应式公交服务,持续增加一批定制公交线路。
 
加强城市副中心与顺义、大兴、平谷、亦庄等周边区域以及特色小镇的公交联系。
 
加强与北三县公交联系,提供快速进京服务。
 
优化北三县进京公交线路,加强与城市副中心区域公交接驳。
 
利用市场化手段开行市内与北三县之间的定制快巴,研究通行支持政策,实现点到点快速通勤。
 
实施公交车和定制快巴集中远端安检,减少检查站滞留时间,实现快速进京。
 
创新跨区域交通建设组织模式,建设区域智能化交通管理指挥平台。
 
加快配套公交专用道、道路和场站建设。
 
完善公交专用道系统,全面提升与中心城区联系通道公交运行速度。
 
依托城市副中心内部公交主要通道,规划施划一批公交专用道,形成连续公交专用道网络。加快建设公交场站。

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